Super!

Ja, alte Bastler-Regler: Wenn´s grade (halbwegs) funzt - nicht mehr berühren!
(Ich hab leider selbst erst heute wieder dagegen verstoßen beim Lappländer-Vergaser-Verstellen äh Einstellen)

Und, Urzustand (oder besser?) erfolgreich wieder hergestellt?

Was los, Balko!? Im OF liest man von neuen (37er) Rädern fürn Big Al. Wo bleibt die Synchronisation zum hiesigen Forum? Und was machst mit den alten Reifen?

Sorry.... Stimmt, doch ich bin im Atomstress.....

Die Reifen wurden vor der Oster Tour 2013 gewechselt.....






Wenn Du lieber Willi sie nun zum testen haben möchtest,
mußt einfach zu mir in die Firma kommen....

Verkaufen tue ich sie nicht, da ich sie mir als Ersatzreifen auf heben möchte

Ja, so machen wir´s! Ich will erstmal nur testen, ob die Dinger am C202-Lappländer ohne Umbau drunter passen.
Wo is´n deine Firma, näher an München/Freising?

Als Ersatz aufheben ist gut, weil die Goodyear Wrangler MT/R werden neu nimmer hergestellt, hab ich mal wo aufgeschnappt. (Stimmt das?)

Genau heute vor 9 Jahren habe ich Big Al bekommen

viewtopic.php?f=14&t=111&p=14590&sid=9d0b1228ceba697aefb3d2c66ac9eeb4#p14590

Sodala.....
Gestern Nachmittag habe ich mal mit Stoßstangen / Entrostungs Arbeiten angefangen

Ist das jetzt tatsächlich ne VW T3 und für was ist die?
(Hatte als allererstes gedacht, das is vielleicht ne Dichtung für ne abnehmbare Ahk...? )

Dein Garrett Turbolader sieht genauso aus wie der in unsrem 1983er Volvo 245 US-Turbo.

Volvo ist ja net grade bekannt für schnelle Produktwechsel... Immerhin wurde die 200er Baureihe von 1976 bis 1993 mit relativ wenigen Änderungen gebaut.

Bin dann mal wieder beim basteln....



Krümmer ist fest und der Turbo wird gerade montiert....



....mach dann mal weiter



Danke Babis